Actualmente, los fabricantes de autos han ido cambiando la manera de manejo, hasta volverla más sencilla. El arrancador automotriz es un elemento fundamental que ha contribuido a esta nueva forma, pues gracias a él, el propulsor del coche es capaz de operar. Su funcionamiento se basa en transformar la energía eléctrica en mecánica, y, por ende, en movimiento. Conoce más de él a continuación:
¿Qué es un arrancador automotriz?
El arrancador automotriz se encarga de vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar. Realiza la primera función donde los pistones empiezan a moverse para comenzar el proceso de admisión, compresión, explosión y escape. Es por ese motivo que el motor de arranque se encarga de transformar la energía eléctrica que va desde la batería del coche en energía cinética.
Para colocarlo en palabras más simples, podemos indicar que cuando se gira la llave en el interruptor de inicio, o al presionar el botón de inicio, la electricidad de la batería comenzará a fluir hacia el solenoide de arranque. Una vez que el motor se encienda recibirá la energía necesaria, el motor empezará a girar a cierta velocidad y succionar combustible y aire a los cilindros para comprimirlos. Y así de sencillo tu auto podrá arrancar.
Partes de un arrancador automotriz
- Inducido. Se encuentra conformado por bobinas, el tambor, el colector y se encarga de girar y dar movimiento.
- Escobillas. Están encargadas de transmitir la energía hacia el motor para comenzar con los giros, induciéndolo por medio del colector.
- Piñón. Es el encargado de hacer girar el motor, pues los dientes que incorpora su diseño le permiten realizar dicho trabajo. Al encender el auto, el relé se encarga de accionar el piñón para que engrane con el volante.
- Estator. Es la parte fija que genera que el inducido interactúe por campo electromagnético para ejecutar el movimiento. Contienen masas polares de norte a sur para producir campo magnético al momento de ser atravesadas por corriente de la batería.
- Relé. Recibe la corriente eléctrica cuando se enciende el auto y hace que la corriente pase al interior del motor de arranque para producir el giro del mismo y el desplazamiento del piñón.
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