La grúa pórtico es un sistema que se encarga del traslado de diferentes contenedores pesados. Existen 4 tipos de grúa pórtico que son utilizados comúnmente en los puertos de comercio internacional, pues al ser una herramienta de grandes magnitudes permite un manejo mucho más rápido de cargas. Además, su estructura ofrece mucha resistencia a la corrosión, a pesar de desarrollar sus funciones al aire libre.
4 Tipos de grúa pórtico
Para cumplir con las necesidades de trabajos de elevación, podemos confiar en 4 tipos de grúa pórtico, debido a que cada una de ellas se acoplará a lo que requieras. RyW Nago, tiene toda la variedad de grúas para cubrir las necesidades del trabajo.
Grúa pórtico monorriel
Es una grúa encargada de izar y desplazar producciones. Su estructura es la más básica y cuenta solo con una viga de carga, por lo que su capacidad se reduce a un peso de igual o menos de 20 toneladas. Su estructura es pequeña, sin embargo, también existe un modelo especial, que viene a ser una grúa en forma de L, lo que permite un mejor desplazamiento y mayor estabilidad, alcanzando una capacidad máxima de 50 toneladas.
Grúa pórtico birriel
Es la mejor opción a la hora de transportar a piezas más pesadas por su estabilidad, ya que su estructura de doble viga hace que sea más rígida y resistente, permitiendo viajes con tramos largos y seguros. La grúa pórtico birriel incluye un carro (que permite el traslado), un sistema eléctrico, y un bastidor de pórtico, que consta de vigas, patas de apoyo, carril del trole y cabinas.
Grúa semipórtico
Se encuentra dentro de los 4 tipos de grúa pórtico, teniendo como característica su tamaño, pues esta herramienta permite ahorrar espacio. No obstante, su medida compacta no es impedimento para cumplir con sus funciones, ya que logra levantar y mover cosas pesadas con gran facilidad. Es de gran importancia en cualquier negocio, pues ayuda a reducir la mano de obra y agiliza la producción.
Grúas pórtico para contenedores
Como su nombre lo indica, las grúas para contenedores sirven para elevar y descargar grandes volúmenes de cargas en puertos. Generalmente, el operador tiene su cabina suspendida en la parte superior, desde ahí maniobra y se desplaza para apilar los bloques. Este mecanismo, especializado, logra acelerar el trabajo.
Grúa pórtico para tus necesidades
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